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    航天新征程 | 航天員的回家之路:精心設計 科技含量高

    2022年12月04日 15:38:06 | 來源:央視新聞

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      航天員返回地球的流程,簡單來說就是分離、穿越大氣層、著陸,聽著很簡單,但其實每一步都有很多精心設計的環節,科技含量非常高。

      航天員的回家之路,第一步就是分離。在這個過程中,載人飛船要和空間站組合體分離,返回艙還要和軌道艙、推進艙分離。在完成分離之后,神舟飛船會從400公里高度的圓形軌道變軌到近地點低于100公里高度的橢圓形軌道,從而為再入大氣層做準備。

      再入大氣層是航天員回家之路上風險最高的一個步驟,再入的過程中,返回艙會和大氣層摩擦,產生上千度的高溫,普通材料根本經受不住,這個時候,就需要用到防熱衣。

      總臺央視記者 李寧:現在我們看到的就是神舟飛船返回艙的防熱大底,在上面可以非常明顯地看到這種蜂窩狀的防熱材料,這個就是它的防熱衣,我們就需要通過燃燒這種防熱材料來帶走熱量,從而保證航天員的安全。

      航天科技集團五院載人飛船系統總體副主任設計師 彭華康:高溫材料的碳化剝落會帶走大量的熱量,返回艙的動能逐漸變小,它的動能逐漸地轉化為熱量耗散掉,然后它的速度也由第一宇宙速度,也就是七點幾公里每秒的速度,逐漸降低到幾百米每秒。

      在經歷了大氣層的考驗之后,航天員就可以看到地面了,這個時候,為了讓返回艙平穩著陸,在距離地面十公里的時候,降落傘會打開,進一步降低返回艙的速度,同時,發動機也會做好著陸緩沖的準備。

      航天科技集團五院載人飛船系統總體副主任設計師 彭華康:當返回艙降落到離地面一米左右的時候,著陸反推發動機會工作,它產生一個向上的沖量,進一步使返回艙的速度降到1到2米每秒。然后我們艙內又有緩沖的座椅,座椅里面也還有一些緩沖的材料,能夠進一步確保返回艙著陸的沖擊更小,確保航天員的安全。

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